Profil spoločnosti Aompany

 

 

Spoločnosť China Welong bola založená v roku 2001 a je profesionálnym poskytovateľom služieb medzinárodného integrovaného dodávateľského reťazca. Zameriavame sa na priemyselné prispôsobené kovové výrobky, ktorých cieľom je poskytnúť svetu najlepší dodávateľský reťazec v Číne. Od založenia ponúkame rozvoj a riadenie dodávateľov, dohľad nad nákupom a služby kontroly kvality v Číne mnohým popredným podnikom v oblasti medzinárodnej priemyselnej výroby, ropných vrtov, letectva a{3}}špičkovej lekárskej starostlivosti.

Prečo si vybrať nás?

Predajný trh

Naše produkty sú dodávané do Veľkej Británie, Nemecka, Francúzska, Talianska, Poľska, USA, Kanady, Holandska, Švédska, Rakúska, Nového Zélandu, Singapuru a Indie, kde slúži viac ako 100 zákazníkom v automobilovom priemysle.

Naše certifikáty

China Welong bola založená v roku 2001 a je certifikovaná podľa ISO 9001:2015 a systému kvality API-7-1. Venujeme sa vývoju a dodávkam prispôsobených kovových dielov používaných v rôznych priemyselných odvetviach.

Naše produkty

Medzi hlavné možnosti spoločnosti Welong patrí kovanie, liatie do piesku, investičné liatie, odstredivé liatie a obrábanie. Medzi materiály, s ktorými pracujeme, patrí liatina železa, oceľ, nehrdzavejúca oceľ, hliník, meď, zinok a rôzne zliatiny.

 

 

Naša služba

Máme skúsených zamestnancov a inžinierov, ktorí pomáhajú pri zlepšovaní a modernizácii výrobných procesov s cieľom šetriť náklady. Môžeme vám tiež pomôcť kontrolovať kvalitu počas výroby, kontrolovať produkty a sledovať dodacie lehoty. Ponúkame rozumné ceny, zabezpečujeme splnenie špecifikácií a noriem produktov a poskytujeme efektívne balenie.

  • Nožnicová noha
    Položka: Nožnicová noha. Materiál: GGG-40. Technológia: liatie do piesku plus opracovanie. Hmotnosť: 32 kg. Priemysel: Tabuľka pre pacientov.
  • Kolíska
    Položka: Kolíska. Materiál: AlSi10Mg. Technológia: liatie do piesku plus obrábanie plus montáž. Hmotnosť: 72 kg. Priemysel: CT zariadenia.
  • Telo pre telemetrickú anténu
    Položka: Telo pre telemetrickú anténu. Materiál: AL7075-T7351. Technológia: Obrábanie plus eloxovanie. Hmotnosť:{0} 0,85 kg. Priemysel: Drone.
productcate-1-1

 

Čo je Cradle?

Kolíska sú konštrukcie, ktoré pomáhajú pri pripevňovaní dvoch rôznych komponentov, pričom jeden podopierajú jeden nad druhým. Kolíska lietadla pomáha v širokom spektre aplikácií, ako sú podvozky na montáž trupu lietadla, držiaky motorov, montáž krídel, palivové nádrže a inštalácie elektrického vedenia. Zvyšovanie podielu celoplošných-lietadiel na celkových dodávkach komerčných lietadiel, zvyšujúce sa globálne obchodné a regionálne dodávky lietadiel podporujú rast nárastu predaja trhu s kolískami lietadiel počas prognózovaného obdobia.

 

Z akého materiálu sú vyrobené kolísky lietadiel?

Zliatiny horčíka sú široko používané v priemyselných oblastiach s vynikajúcimi komplexnými vlastnosťami. Zároveň sa očakáva, že zliatiny horčíka ako najľahší konštrukčný kov nahradia hliníkové zliatiny a ocele, aby sa dosiahlo výrazné zníženie hmotnosti lietadiel a automobilov. Súčasné hlavné spôsoby spracovania horčíkových zliatin však zvyčajne majú obmedzenia v podobe zložitého toku procesu, nízkeho využitia materiálu a vysokých výrobných nákladov, ktoré obmedzujú široké použitie horčíkových zliatin. Vďaka výhodám vysokej rýchlosti nanášania a vysokej flexibility procesu je proces nanášania energie drôtovým-oblúkom (DED) sľubný na výrobu veľkých a zložitých komponentov z horčíkovej zliatiny s cieľom zlepšiť efektivitu výroby a zvýšiť využitie materiálu. Vďaka jedinečnosti drôteného-oblúka DED majú zliatiny horčíka nanesené týmto procesom odlišnú mikroštruktúru a vlastnosti ako iné techniky.
Na tomto základe sa uzatvárajú obmedzenia súčasného výskumu a poskytujú sa komentáre pre ďalší výskum. Súčasný výskum ukázal, že drôtový-oblúk DED má schopnosť nanášať zliatiny horčíka s úplnými rovnoosými zrnami. Budúci výskum by sa mal zamerať na vývoj nových drôtov z horčíkovej zliatiny, reguláciu makromorfológie, mikroštruktúry a vlastností, kombináciu pomocných procesov a potláčanie defektov s cieľom ďalej zlepšovať vlastnosti komponentov horčíkových zliatin a rozširovať možnosti ich aplikácie.

44

Kolíska lietadla sa používa ako kľúčový nosný komponent a funguje ako súčasť závesu klapky krídla. Bol prerobený tak, aby dynamicky reagoval na maximálne sily a pohyby z rôznych smerov s konzistentnou silou. Jeho redizajn si zachováva pôvodné vlastnosti a naďalej spĺňa prísne regulačné predpisy leteckého priemyslu.

 

Vzostup inovatívnych technológií vrátane 3D tlače a akceptovanie ľahkých materiálov na zníženie hmotnosti lietadla a zvýšenie letovej produktivity a efektívnosti sú niektoré z významných faktorov, ktoré poháňajú rast trhu s kolískami lietadiel. Okrem toho, použitie kompozitov a hliníkových kolísok ponúka spoľahlivú, trvanlivú a nižšiu hmotnosť, čím pozitívne prispieva k rastu trhu s kolískami lietadiel počas plánovaného časového rámca.

Cradle

 

Aplikácie Aviation Cradle

Využitím našej pokročilej technológie kovových aditív a odborných znalostí v oblasti letectva môžete vytvárať tvary a štruktúry, ktoré sú pri tradičnej výrobe nemožné. Pre kolísku letectva to znamená dosiahnutie zlepšenej funkčnosti, zníženia hmotnosti a nižších nákladov, a to všetko pri zachovaní alebo zlepšení pevnosti materiálu.

Návrhy leteckých kolísk môžu presne vyhovovať vašim funkčným požiadavkám na daný diel a môžete optimalizovať štruktúry - pomocou silných dutých mriežkových štruktúr, napríklad -, aby ste znížili hmotnosť o 10 % až 50 %.

Aplikácie:


● Konštrukčné komponenty, ktoré si vyžadujú vysoký pomer pevnosti-k{1}}hmotnosti v leteckom a kozmickom priemysle, motoristickom športe, polovodičových strojoch a dopravnom priemysle.
● Aplikácie s prietokom tekutín s odolnosťou proti korózii a prísnymi požiadavkami na čistotu.
● Nosné-časti dôležité pre bezpečnosť.

 

Čo je nožnicová noha?

Ak neexistuje, pracovníci v rôznych povolaniach sa namáhajú pri práci v rôznych výškach dlhší čas. Ak je pracovná plocha ľahko nastaviteľná, vyhýba sa neustálemu naťahovaniu a zohýbaniu.
Nožnicové nohy, niekedy známe ako vzdušné pracovné plošiny (awp), sú vo všeobecnosti nastaviteľné plošiny sediace na krížových nosných tyčiach určených na zdvíhanie bremien plynulým pohybom. Nožnicové nožičky využívajú na fungovanie rôzne metódy, mechanickú, pneumatickú alebo hydraulickú silu. Pomocou hydraulických-poháňaných zdvíhačov stola sa plošina zdvíha plynulo s primeranou silou, pričom podopretie nosníkov, ktoré spájajú dve sady nožníc, zabraňuje riziku bočného zrútenia. Dodávajú sa v rôznych veľkostiach a kapacitách vhodných na rôzne použitie zahŕňajúce opakované ohýbanie a namáhanie.

Scissor Leg

Výhody použitia nožnicovej nohy

 

 

Výhody použitia nožnicovej nohy
Praktickosti nožnicovej nohy zodpovedá len jej jednoduchosť a jednoduchosť použitia. Tento neuveriteľne všestranný nástroj môže slúžiť na mnoho účelov, takže možno stojí za to zistiť, ako z neho môžete profitovať.


Lepšia bezpečnosť zamestnancov
V akomkoľvek pracovnom prostredí, ktoré zahŕňa fyzickú prácu, je bezpečnosť vašich zamestnancov najvyššou prioritou. Neustále ohýbanie a krútenie na dlhší čas spôsobuje trvalé, bolestivé namáhanie, ktoré vedie k tomu, že si niekto vezme voľno v práci a možno si aj nárokuje.
Nožnicová noha predstavuje riziko spojené so zdvíhaním ťažkých materiálov vo výške, takže sa už nikdy nebudete musieť obávať opakovaných zranení alebo tlaku na chrbát spôsobených ťažkým zdvíhaním.
Hmotnosť nákladu je rozložená rovnomerne vďaka konštrukcii nožnicových nôh pod plošinou, takže pri správnej údržbe a starostlivosti je zaručená jeho pevnosť. To v spojení so silou hydrauliky znamená, že sa môžete spoľahnúť na to, že tento stôl ľahko vydrží čokoľvek až do jeho maximálnej kapacity.

 

Menej námahy viac práce
Vďaka pohyblivosti nožníc je nakladanie a vykladanie obzvlášť jednoduché. Potreba neustáleho chodenia tam a späť s bremenami je eliminovaná, takže únava pracovníkov je výrazne znížená a práca je vykonávaná rýchlo a efektívne.

 

Jednoduchosť a flexibilita použitia
Na rozdiel od štandardných nastaviteľných stolov, hydraulicky-poháňané mobilné nožnicové nohy ľahko a stabilne vydržia väčšie váhy. Na zvýšenie jeho všestrannosti môžu byť otočné taniere praktickým doplnkom, ktorý vám poskytne viac možností tým, že umožní uhol objektu, na ktorom sa pracuje.

 

Kompaktný a mobilný
Jednou prehliadanou výhodou nožnicovej nohy je, ako málo miesta zaberá, keď sa nepoužíva. Dá sa ľahko posunúť na kolieskach a rýchlo zložiť, vďaka čomu je rýchly a ideálny pre dielne s obmedzeným priestorom.
Niekedy sa miesta pre určitý typ práce líšia, mobilná verzia týchto stolov je vo všeobecnosti uprednostňovaná pred stacionárnym druhom.

 

Nákladovo{0}}efektívne
Ak vezmeme do úvahy plytvanie časom a peniazmi na neefektívnosť a zranenia na pracovisku, ktorým sa dá predchádzať opakovaným namáhaním, nožnicová noha je rozumnou investíciou z hľadiska peňazí aj zdravia vašich zamestnancov.

Scissor Leg

 

Na čo sa používajú nožnicové nohy?

Nožnicovú nohu možno použiť v akejkoľvek situácii, ktorá si môže vyžadovať prácu pracovníkov v rôznych výškach. Hoci nožnicové nohy začali v priemyselných prostrediach, ako sú továrne alebo pracoviská, ich efektívnosť znamená, že sa teraz široko používajú vo všetkých druhoch priemyselných odvetví, ako je servis zariadení, doprava, výroba, tlač, remeselné spracovanie, drevo a kovoobrábanie.


Typické použitia zahŕňajú:
● Workshopy na prispôsobenie sa rôznym polohám sedenia a státia
● Operácie nakladania a pristavovania vozidla
● Viacúrovňová manipulácia a montáž
● Pracovná poloha a manipulácia s materiálom
● Práca pod alebo nad zariadením a vozidlami
● Strihanie psov
● Umiestnenie nákladu (napríklad pri integrácii do dopravníkových systémov)
● Čalúnenie nábytku
● Manipulácia s dlhými a/alebo ťažkými obrobkami
● Nakladanie a vykladanie paliet

 

Konštrukcia nožnicovej nohy

Nožnicové nohy majú jednoduchý dizajn, ktorý po troche tréningu zvládne ovládať každý! Majú jednoduchú štruktúru, vďaka ktorej sa veľmi ľahko používajú:


Plošina je povrch, na ktorý položíte zdvíhaný predmet. Je k dispozícii v rôznych veľkostiach a rôznych materiáloch, ako je nehrdzavejúca oceľ, na hygienické účely. Aby sa predišlo zraneniam, niektoré platformy sú k dispozícii s ochranou proti rozdrveniu-.


Základom konštrukcie je dráha, ktorá spočíva na podlahe, ktorá umožňuje pohyb nožníc.


Nožnicové nohy sú nastaviteľné prekrížené podpery, ktoré menia výšku plošiny.
Hydraulický valec poháňa zdvíhací pohyb stola a ovláda sa nožným pedálom.

Scissor Leg
222

 

Čo je telo pre telemetrickú anténu?

Telo pre telemetrickú anténu sú údaje zozbierané o lietadle a jeho okolí, ktoré sa posielajú späť operátorovi alebo pozemnej riadiacej stanici (gcs). Tieto informácie môžu byť prevzaté z autopilota dronu, senzorov, ako sú akcelerometre, gyroskopy a gps, alebo zo subsystémov, ako je zdroj energie lietadla. Údaje telemetrie antény sa prenášajú prostredníctvom rádia, často na samostatnom prepojení s riadiacimi signálmi dronu, aby sa zabezpečila zvýšená bezpečnosť. To si vyžaduje, aby mal dron na palube rádiový vysielač, ako aj prijímač a vhodné antény. Bežné rádiové telemetrické frekvencie dronov zahŕňajú 433 MHz, 915 MHz a novšie 2,4 GHz. Údaje telemetrie antény je možné prenášať aj prostredníctvom sietí Wi{8}}fi a lte, ako sú 4g a 5g, ktoré majú zvyčajne kratší dosah ako iné rádiové technológie, no poskytujú vyššie prenosové rýchlosti.

Typy telesa pre telemetrickú anténu
 

Telo pre telemetrickú anténu je typ antény, ktorý sa používa na automatické zaznamenávanie a prenos údajov zo vzdialených zdrojov do systému IT na inom mieste na monitorovanie a analýzu.

Existuje niekoľko typov tela pre telemetrickú anténu vrátane yagi, špirály, biča a miniatúrnej guľôčky. Napríklad antény Yagi je možné namontovať na rôzne miesta, ako sú budovy, vozidlá, priehrady, pobrežia alebo lietadlá na účely monitorovania.

Bičové antény sú jednoduché flexibilné monopóly (pozostávajúce z jednej tyče alebo tyče), ktoré možno pripevniť k vozidlám. V skutočnosti nájdete väčšinu vozidiel s bičovými anténami na príjem signálov frekvenčnej modulácie (fm) a amplitúdovej modulácie (am). Na účely rádiového sledovania sa bičové antény vo všeobecnosti strihajú pre rozsah veľmi vysokých frekvencií (vhf).

 

Overenie detekčného telesa pre telemetrickú anténu

 

Orientácia antény
Natočte telo telemetrie antény zvisle nahor. Nemierte anténou na dron.
Anténa pozemnej stanice by mala byť umiestnená zvisle nahor. Ak má vaša pozemná stanica dve antény, uistite sa, že druhá je orientovaná horizontálne.

 

Maximalizujte voľný vizuálny pohľad
Uistite sa, že medzi pozemným dátovým terminálom (GDT) a dronom je priame vedenie.
Nelietajte so stromami, lesmi, kopcami, horami alebo budovami medzi vami a dronom.
Bezdrôtové spojenia s frekvenciami, ktoré sú legálne na používanie, nemôžu preniknúť cez vegetáciu, prekážky alebo hory. Môžu sa vyskytnúť odrazy, ktoré môžu viesť k funkčnosti bez priamej (priamej) čiary medzi GDT a dronom, ale vždy by ste sa mali snažiť optimalizovať svoju priamu viditeľnosť pre čo najlepší výkon.
V dôsledku toho by ste sa mali snažiť ponechať okolo seba nejaký voľný priestor a tiež sa snažiť zachovať určitú hranicu medzi priamou vizuálnou líniou pohľadu (modrá) a vegetáciou/topológiou. To všetko dokazuje, že položenie tabletu na zem môže negatívne ovplyvniť pripojenie.

 

Optimalizujte priestor okolo tela pre pozemnú stanicu s telemetrickou anténou
Tablet položte na-nekovový stôl alebo ho držte v rukách.
Tablet s GDT neumiestňujte na auto, do auta ani na zem. Neklaďte tablet na kovové stoly alebo iné vodivé povrchy. Nakoniec sa uistite, že vaše telo nie je orientované tak, aby blokovalo spojenie medzi GDT a dronom.

 

Rušenie s inými žiaričmi
Používajte iba frekvenčné pásma, ktoré sú vo vašej krajine legálne povolené. Tieto frekvencie nesmú rušiť iné vysielacie služby, napr. GSM.
Telemetriu nepoužívajte v blízkosti vysielacích veží, vysokonapäťových káblov alebo iných rádiových zariadení.
Nevyberajte si domovský bod v blízkosti rádiových antén (aj keď ich frekvencia môže byť iná). Wifi, hotspoty a Bluetooth by nemali mať vplyv na výkon tela pre telemetrickú anténu. Vždy je však najlepšie znížiť počet bezdrôtových spojení v blízkosti.

Ako si vybrať telo pre telemetrickú anténu?
 

Systémové požiadavky
Nie je prekvapením, že prvou úvahou je to, čo telo pre telemetrickú anténu potrebuje dosiahnuť alebo umožniť.
Telemetria v priemyselných aplikáciách môže znamenať veľa vecí, od zberu environmentálnych údajov až po diaľkovú kontrolu majetku, sledovanie vozového parku a pagingové systémy.
Každá ďalšia úvaha sa odvíja od prípadu použitia.

 

Požiadavky na krytie
Veľkoplošná telemetria nemusí byť nevyhnutne zložitejšia ako aplikácie na jednej lokalite.
Existujú však dôsledky pre RF modemy, antény, opakovače a pagingové vysielače potrebné na vytvorenie spoľahlivej siete:
● Prenos dát UHF alebo VHF
● Licencované alebo licencované-bezplatné dátové pásma
● Požiadavky na SCADA
● Ethernetové sériové moduly pre veľké plochy
● Výkonné RF modemy pre náročnú topografiu (napr. podzemná ťažba)
Systémové nároky a mapa pokrytia sú dva základné kroky na vybudovanie alebo rozšírenie telesa pre telemetrickú anténnu sieť.

 

Schopnosti
Moderné telemetrické telemetrické antény robia oveľa viac, než len zbierajú dáta – alebo by aspoň mali.
Keď sa začnete zaoberať bezdrôtovým komunikačným zariadením, možno vás prekvapí, čo ešte môže telemetria umožniť:
● Sledovanie flotily
● Komunikácia s podzemnými banskými prevádzkami
● Monitorovanie prostredia v odľahlom alebo nehostinnom teréne
● Komunikácia typu Point-to{1}}viacbodová pre zložité operácie
● Automatizácia
● Alarmy a upozornenia
Telo telemetrických anténnych rádií dokonca obsahuje jednotky s I/O -na napájanie diaľkového ovládania majetku. V moderných-odvetviach založených na údajoch zlepšuje vzdialená kontrola aktív efektívnosť, bezpečnosť a stabilitu.

 

Škálovateľnosť
Zvyčajne odporúčame vyhnúť sa obmedzenému vzdialenému telu pre telemetrické antény, aj keď majú nižšiu cenu.
Podpora viacerých protokolov znamená, že nie ste viazaní na jediný komunikačný protokol. Namiesto toho môžete na monitorovanie a riadenie aktív použiť takmer akéhokoľvek predajcu PLC, RTU, HMI alebo DCS.
V praxi to robí telo pre telemetrickú anténu škálovateľné vo všetkých smeroch. Ak potrebujete rozšíriť sieť, pridať nový modul bezdrôtovej komunikácie, prispôsobiť sa monitorovaniu nových údajov alebo znížiť rozsah, podpora viacerých protokolov poskytuje túto flexibilitu.

 

Spotreba energie
Priemyselná telemetria štandardne nepredstavuje veľkú záťaž pre napájacie zdroje. Závisí to od in situ špecifík systému.
Telo pre telemetrickú anténu napríklad navrhuje a vyrába vysokovýkonné -RF zariadenia pre ťažbu a aplikácie zdrojov a nízkoenergetické moduly pre poľnohospodárstvo a monitorovanie životného prostredia.
Rýchlosť prenosu energie a dát idú vo všeobecnosti-v{1}}ruke. Komunikačná vzdialenosť a topografia tiež prispievajú k požiadavkám na energiu.

 

Cena
Teleso pre technológie zberu telemetrických antén sa značne líši v cene v závislosti od rozsahu a rozsahu systému.
Vždy je lákavé vybrať si najlacnejšiu možnosť. Namiesto toho, aby ste sa zamerali na cenu izolovane, zvážte hodnotu spoľahlivého{1}}prenosu údajov v reálnom čase. Možno zistíte, že niektoré z--policových riešení majú funkcie, ktoré nepotrebujete. Na rozdiel od toho prispôsobené telo pre telemetrickú anténnu sieť spĺňa vaše požiadavky a poskytuje flexibilitu pri zväčšení alebo zmenšení.

 

 
Naša továreň
 

 

Zameriavame sa na priemyselné prispôsobené kovové výrobky, ktorých cieľom je poskytnúť svetu najlepší dodávateľský reťazec v Číne. Od založenia ponúkame rozvoj a riadenie dodávateľov, dohľad nad nákupom a služby kontroly kvality v Číne mnohým popredným podnikom v oblasti medzinárodnej priemyselnej výroby, ropných vrtov, letectva a{1}}špičkového lekárskeho ošetrenia.
Za posledných 20 rokov boli naše výrobky odoslané do Veľkej Británie, Nemecka, Francúzska, Talianska, Poľska, USA, Kanady, Holandska, Švédska, Rakúska, Nového Zélandu, Singapuru, Indie viac ako 100 zákazníkom v automobilovom priemysle.
Neustále pracujeme na tom, aby sme boli lídrom v medzinárodnom dodávateľskom reťazci a posilnili čínsku inteligentnú{0}} výrobu, ktorá je na svete.

20230210134151079aaa313883455fb76cdeb92147e87d.jpg (400×266)
202302101342018622176d07c84da29e634e72f0c74eaf.jpg (400×266)
202302101342080d664f4ed5f946e88bffa685ef274a1b.jpg (400×266)
202302101342142ce9f068334a427f9c58d6fd1ebe5832.jpg (400×266)

20230201105544770c03996b95458da072360a3ceeb9a2.jpg (1266×576)

 

 
Certifikácie
 

 

productcate-700-500

 

 
Ultimate FAQ Guide to Aviation and Medical
 
 

Otázka: Aké sú výhody držiakov lietadiel?

Odpoveď: Kolísky lietadiel sú konštrukcie, ktoré pomáhajú pri pripevňovaní dvoch rôznych komponentov, pričom jeden sa podopiera. Kolísky lietadiel pomáhajú v širokom spektre aplikácií, ako je montáž trupu lietadla, podvozky, držiaky motora, montáž krídel, palivové nádrže a inštalácie elektrických káblov.

Otázka: Z akého materiálu sú vyrobené kolísky lietadiel?

Odpoveď: Zliatiny horčíka sú široko používané v priemyselných oblastiach s vynikajúcimi komplexnými vlastnosťami. Zároveň sa očakáva, že zliatiny horčíka ako najľahší konštrukčný kov nahradia hliníkové zliatiny a ocele, aby sa dosiahlo výrazné zníženie hmotnosti lietadiel a automobilov.

Otázka: Na čo sa používajú kolísky v lietadlách?

Odpoveď: Kolísky lietadiel sú konštrukcie, ktoré pomáhajú pri pripevňovaní dvoch rôznych komponentov, pričom jeden sa podopiera. Kolísky lietadiel pomáhajú v širokom spektre aplikácií, ako je montáž trupu lietadla, podvozky, držiaky motora, montáž krídel, palivové nádrže a inštalácie elektrických káblov.

Otázka: Akú veľkosť majú letecké kolísky?

Odpoveď: Táto práca využíva dve najvýznamnejšie metódy pre prípad kolísky používanej v leteckých aplikáciách, s hlavnými rozmermi rovnajúcimi sa 107,8 × 50 × 67,3 mm a hrúbkou dosky 10 mm. Táto aplikácia poskytuje praktický pohľad na skutočný mechanický výkon dosiahnutý optimalizovanými komponentmi pomocou každej metódy.

Otázka: Prečo sú kolísky lietadiel okrúhle?

Odpoveď: Tento výkon bol do značnej miery dosiahnutý zaoblenou južnou výškou, ktorá sa zakrivuje nahor, aby sa stala strechou, a končí 12,5-metrovým prevýšením na severnej úrovni. Zakrivená časť pôsobí ako krídlo na odklonenie prevládajúcich južných vetrov – ktoré môžu dosiahnuť rýchlosť 100 km/h – nahor a ponad budovu. Oceľová strecha je tiež mierne zakrivená smerom nadol od stredu k jej východnému a západnému okraju, aby sa zabezpečilo dodatočné odklonenie vetra.

Otázka: Ktorá z nasledujúcich možností je výhoda nožnicových nôh?

Odpoveď: Nožnicová noha znižuje potrebu ohýbania a krútenia, aby sa prispôsobila výške stola. Nožnicové zdvíhacie plošiny, známe aj ako zdvíhacie stoly, sú najlepším riešením pre vertikálne zdvíhanie a zdvíhanie materiálu a personálu. Zvyšujú produktivitu práce a zároveň znižujú riziko úrazu pri práci.

Otázka: Aké sú výhody nožnicovej nohy?

Odpoveď: Nožnicové nohy majú relatívne veľkú pracovnú plošinu, ktorá poskytuje dostatok priestoru na bezpečné zdvíhanie a spúšťanie pracovníkov a ich nástrojov a zariadení. Pracovná plošina je navyše voľne stojaca a poskytuje horizontálny priestor na prácu obklopený zábradlím, aby bola zaistená bezpečnosť pri páde.

Otázka: Aký je najbežnejší typ nožnicovej nohy?

A: Falls. Toto je najčastejšia príčina úmrtí pri zdvíhaní vzduchom a nožnicovým zdvíhaním. Pri pádoch vznikajú aj vážne zranenia. K pádom dochádza v dôsledku nedbanlivosti obsluhy, neopatrnosti a nepoužívania správnych bezpečnostných prostriedkov. Osha odporúča používanie bezpečnostných postrojov a vaši operátori by samozrejme mali pri práci na awps vždy zostať v rámci bezpečnostných zábradlí.

Otázka: Aké sú výhody digitálnej fotogrametrie?

Odpoveď: Používanie fotogrametrie umožňuje vysokú úroveň presnosti a presnosti meraní spôsobom, ktorý môže výrazne škálovať. Používame TRITOP, ktorý je možné použiť na meranie objektov do 20 m a má rozlíšenie kamery až 24 miliónov pixelov (čím kvalitnejšie obrázky, tým kvalitnejšie môžu byť merania).

Otázka: Aké sú výhody UAV fotogrametrie?

Odpoveď: Jednou z hlavných výhod používania dronov na leteckú fotogrammetriu je vysoká presnosť a rozlíšenie, ktoré môžu dosiahnuť. V porovnaní s tradičnými metódami, ako sú satelitné snímky alebo pilotované lietadlá, môžu drony lietať bližšie k zemi a zachytávať viac detailov a textúr.

Otázka: Aké sú 6 výhod technológie dronov?

A: Zvýšená účinnosť.
Zlepšite bezpečnosť.
Prístup do vzdialených oblastí.
Nákladová-efektívnosť.
Vylepšený zber údajov.
Vylepšená reakcia na nehody.

Otázka: Čo je telo pre telemetrickú anténu na dronoch?

A: Telo pre telemetrickú anténu sú údaje zozbierané o lietadle a jeho okolí, ktoré sa posielajú späť operátorovi alebo pozemnej riadiacej stanici (gcs). Tieto informácie môžu byť prevzaté z autopilota dronu, senzorov, ako sú akcelerometre, gyroskopy a gps, alebo zo subsystémov, ako je zdroj energie lietadla. Telemetrické údaje z dronu sa prenášajú prostredníctvom rádia, často na samostatnom prepojení s riadiacimi signálmi dronu, aby sa zabezpečila zvýšená bezpečnosť. To si vyžaduje, aby mal dron na palube rádiový vysielač, ako aj prijímač a vhodné antény.

Otázka: Čo je telo pre letový ovládač telemetrickej antény?

Odpoveď: Telo pre telemetrickú anténu vám umožňuje vedieť, čo sa deje vo vašom lietadle, keď ním letíte. Okrem iného môžete na svojom vysielači prijímať napätie batérie a polohy GPS. Telemetria môže byť buď vždy zapnutá, alebo povolená, keď je zapnutá. Ak je sériový port pre telemetriu zdieľaný s inou funkcionalitou, telemetria bude povolená len vtedy, keď je na tomto porte zapnuté.

Otázka: Aké sú rôzne typy telesa rádia pre telemetrickú anténu?

Odpoveď: Rôzne typy rádiotelemetrických techník zahŕňajú vysielače s veľmi vysokou frekvenciou (vhf), sledovanie globálneho systému určovania polohy (gps) a satelitné sledovanie. Nedávne pokroky v technológii zlepšili techniky rádiovej telemetrie zvýšením účinnosti zberu údajov. Štúdie zahŕňajúce rádiovú telemetriu by sa však mali preskúmať, aby sa zistilo, či sú na dosiahnutie cieľov štúdie skutočne potrebné novšie techniky, ako sú obojky, ktoré prenášajú polohu operátorovi cez satelity.

Otázka: Aké sú rôzne typy tela pre telemetrickú anténu?

Odpoveď: Existuje niekoľko typov tela pre telemetrickú anténu vrátane Yagi, Helical, Whip a miniatúrnych korálkov. Napríklad antény Yagi je možné namontovať na rôzne miesta, ako sú budovy, vozidlá, priehrady, pobrežia alebo lietadlá na účely monitorovania. Bičové antény sú jednoduché flexibilné monopóly (pozostávajúce z jednej tyče alebo tyče), ktoré možno pripevniť k vozidlám. V skutočnosti nájdete väčšinu vozidiel s bičovými anténami na príjem signálov s frekvenčnou moduláciou (FM) a amplitúdovou moduláciou (AM). Na účely rádiového sledovania sú bičové antény vo všeobecnosti rezané pre rozsah veľmi vysokých frekvencií (VHF).

Otázka: Aká je frekvencia telemetrickej antény?

Odpoveď: Nearson telo pre telemetrickú anténu pracuje na frekvenciách od 100 MHz do 2,6 GHz.

Otázka: Aká je optimálna dĺžka antény pre frekvenciu?

Odpoveď: Nižšie uvedený graf ukazuje dĺžky, ktorým sa treba vyhnúť pre rôzne kolekcie pásikov. Čím menej pásiem, tým menej oblastí s vysokou impedanciou, ktorým sa treba vyhnúť. Tiež chcete, aby bola anténa dlhá aspoň 1/4 vlnovej dĺžky pre každé pásmo, ktoré plánujete použiť. Napríklad, ak chcete pracovať na 40 m, uistite sa, že anténa je dlhá aspoň 10 m alebo 33'. Použite iba biele medzery pre dĺžku vašej antény a ak používate iné rádioamatérske pásma ako v týchto príkladoch, upravte a znova spustite program tak, ako som to urobil vyššie pre moju K1. Ak chcete všetky pásma od 80 m vyššie, 84' anténa W3EDP, 17' protiváha je pravdepodobne správna cesta.

Otázka: Ako si vyberiem telemetriu?

Odpoveď: 6 vecí, ktoré je potrebné zvážiť pri výbere riešenia telemetrických údajov:
Systémové požiadavky.
Požiadavky na krytie.
Schopnosti.
Škálovateľnosť.
Spotreba energie.
Cena.

Otázka: Aké frekvenčné pásma sa používajú v telemetrii?

Odpoveď: Pásma používané na telemetriu sú neoficiálne opísané ako pásmo L od 1435 do 1535 MHz, pásmo S od 2200 do 2300 MHz a horné pásmo S od 2310 do 2390 MHz. Aj keď sú tieto označenia pásiem bežné v reči telemetrie, pre nikoho iného nemusia mať žiadny špecifický význam. Telemetrické úlohy sa vykonávajú na testovanie2 pilotovaných a bezpilotných lietadiel, rakiet, kozmických vozidiel, raketových saní a systémov nesených na takýchto saniach na testovanie alebo ich hlavných komponentov.

Otázka: Aké sú 3 základné typy antén?

Odpoveď: Tri hlavné typy antén sú smerová, polo{0}}smerová a všesmerová-. O LIGO India – Gravitational Wave Detector in India sa dočítate v uvedenom odkaze. Ďalšie informácie: Téma-Otázky Wise GS 3 pre UPSC Mains.

Ako jeden z popredných leteckých a zdravotníckych výrobcov a dodávateľov v Číne vás srdečne vítame, aby ste si kúpili prispôsobené letectvo a zdravotníctvo z našej továrne. Všetky produkty na mieru sú s vysokou kvalitou a konkurencieschopnou cenou. Kontaktujte nás pre službu OEM.

Zaslať požiadavku