Váš profesionálny dodávateľ železničných komponentov

 

Naším cieľom je byť vaším skutočným partnerom v oblasti automobilového priemyslu v Číne. China Weilong sa zaviazala vyvíjať a dodávať prispôsobené kovové diely pre rôzne priemyselné odvetvia. Máme skúsených zamestnancov a inžinierov, ktorí vám pomôžu zlepšiť a zmodernizovať váš výrobný proces, aby ste ušetrili náklady, a tiež vám môžeme pomôcť kontrolovať kvalitu, kontrolovať produkty a monitorovať dodacie lehoty počas výroby. Poskytujeme primerané ceny, súlad so špecifikáciami/štandardmi produktov, efektívne balenie, včasné dodanie- do všetkých častí sveta a dokonalé služby.

 

 
  • Rail Lag Bolt
    Naše výrobky sú vysokej kvality a spĺňajú všetky požadované priemyselné štandardy. Používame vyspelú technológiu a moderné vybavenie, aby sme zaistili, že naše produkty budú tej najvyššej kvality.
  • Anti-creepers
    Položka: Anti-creepers. Materiál: Konštrukčná oceľ, uhlíková oceľ, nehrdzavejúca oceľ. Hmotnosť:0.5-30kg. Proces: Zápustkové kovanie plus obrábanie. Použitie: železničné systémy.
  • Kované koleso
    Položka: Kované koleso. Materiál: 42CrMo4 plus QT. Technológia: kovanie plus QT plus obrábanie. Hmotnosť: 101 kg. Priemysel: Stavba železničných tratí.
  • Kovaný hriadeľ
    Položka: Kovaný hriadeľ. Materiál: 42CrMo4 plus QT. Technológia: kovanie plus QT plus obrábanie. Hmotnosť: 125 kg. Priemysel: Stavba železničných tratí.
  • Spike Puller Claw
    Položka: Spike Puller Claw. Materiál: 40CrNiMo. Hmotnosť: 1,8 kg. Proces: Zápustkové kovanie
  • Tamper otočný držiak
    Položka: Tamper Otočný držiak. Materiál: ASTM A356,65-45-12. Hmotnosť: 22 kg. Proces: Odlievanie do piesku plus opracovanie
  • Nosič odlievania do piesku
    Položka: Prepravca. Materiál: GX50 NiCrCoW 35-25-15-5. Hmotnosť: 200 kg ~ 600 kg. Proces: liatie do piesku
  • Ručné koleso na odlievanie do piesku
    Položka: Ručné koleso. Materiál: QT450. Hmotnosť: 1kg ~ 50kg. Proces: Odlievanie do piesku plus obrábanie plus chrómované
  • Diely priemyselnej prevodovky
    Položka: Časti prevodovky Materiál: GG20 Hmotnosť: 5 kg Proces: Odlievanie do piesku plus obrábanie plus odvalovanie
  • Časti odliatkov zo železa
    Položka: Skrutkovací krúžok. Materiál: GG20. Hmotnosť: 4,5 kg. Proces: Odlievanie živice do piesku plus obrábanie
  • Súprava stojana na odlievanie do piesku
    Položka: Súprava stojanu. Materiál: hliník. Hmotnosť: 3 kg. Proces: Odlievanie do piesku plus obrábanie plus montáž
  • Podpora dlhého valca GGG50
    Položka: Podpora dlhého valca. Materiál: GGG50. Hmotnosť: 3,4 KGProces: Odlievanie do piesku plus obrábanie
 
Prečo si vybrať nás
 
 
 

Predajný trh

Naše produkty sú dodávané do Veľkej Británie, Nemecka, Francúzska, Talianska, Poľska, USA, Kanady, Holandska, Švédska, Rakúska, Nového Zélandu, Singapuru a Indie, kde slúži viac ako 100 zákazníkom v automobilovom priemysle.

 
 

Naše certifikáty

China Welong bola založená v roku 2001 a je certifikovaná podľa ISO 9001:2015 a systému kvality API-7-1. Venujeme sa vývoju a dodávkam prispôsobených kovových dielov používaných v rôznych priemyselných odvetviach.

 
 

Aplikácia produktu

Medzi hlavné možnosti spoločnosti Weilong patrí kovanie, liatie do piesku, investičné liatie, odstredivé liatie a obrábanie. Poskytujeme služby v oblasti priemyselnej výroby, ropných vrtov, letectva a{1}}špičkovej medicíny.

 
 

Naša služba

Máme skúsených zamestnancov a inžinierov, ktorí pomáhajú pri zlepšovaní a modernizácii výrobných procesov s cieľom šetriť náklady. Môžeme vám tiež pomôcť kontrolovať kvalitu počas výroby, kontrolovať produkty a sledovať dodacie lehoty. Ponúkame rozumné ceny, zabezpečujeme splnenie špecifikácií a noriem produktov a poskytujeme efektívne balenie.

 

 

Typy železničných komponentov

Železničné komponenty vyrábané našou spoločnosťou zahŕňajú najmä tieto typy:

 

Rail Lag Bolt
Koľajová skrutka, tiež nazývaná podvalová skrutka, koľajnicová skrutka alebo oneskorená skrutka, je stredná alebo veľká kovová skrutka používaná na upevnenie základnej dosky alebo koľajnice. Takéto hroty sa vždy upevňujú do otvorov vyvŕtaných do podvalu.

 

Kované koleso
Kované koleso je pokročilý typ kolesa, ktoré sa vyrába procesom kovania, čo je výrobný proces, pri ktorom sa kov tvaruje pomocou lokalizovaných tlakových síl.

 

Tamper otočný držiak
Tamper Swivel Bracket je otočný držiak používaný pre vibračné zhutňovacie zariadenia.

 

Anti-popínavé rastliny
Koľajnicové protišmykové prvky, známe aj ako koľajnicové kotvy alebo koľajnicové spony, sú komponenty používané v železničných systémoch na zabránenie bočnému pohybu alebo „prechádzaniu“ koľajníc.

wheel 1

 

Výhody železničných komponentov
 
轨道螺栓

Rail Lag Bolt

Koľajová skrutka má mnoho výhod, vrátane:
Nosnosť-zaťaženia:
Vydržia značné namáhanie a zaťaženie, vďaka čomu sú vhodné pre aplikácie vyžadujúce vysokú pevnosť.
Zabezpečené pripojenie:
Hrubé závity a hrubé hriadele pozdržovacích skrutiek zvierajú materiál bezpečnejšie ako bežné skrutky do dreva, čím zabraňujú uvoľneniu v priebehu času.
Navliekanie:
Závit na pozdlžnych skrutkách pomáha predchádzať ich uvoľneniu v priebehu času v dôsledku vibrácií alebo vonkajších síl.
Špicatý tip:
Špicatá špička skrutky funguje ako samonavrtávací bod{0}}, ktorý znižuje riziko štiepania dreva.

Kované koleso

Kované koleso má mnoho výhod, vrátane:
Nízka hmotnosť.Kovanie váži takmer o polovicu menej ako lisované oceľové kolesá a o tretinu menej ako liate kolesá. To vedie k zníženiu zaťaženia podvozku.
Odolnosť proti korózii a účinkom cestných činidiel.
Plastickosť.Štruktúra vlákna zlepšuje pružnosť kovu, takže pri silnom náraze sa ráfik skôr ohne ako praskne.
Lacná na opravu.Drobné deformácie, ktoré sa môžu vyskytnúť pri používaní alebo pri dopravnej nehode, sú eliminované rolovaním na stroji, ktoré sú dostupné na väčšine čerpacích staníc.

锻造车轮
防捣固旋转支架

Tamper otočný držiak

Tamper otočná konzola má mnoho výhod, vrátane:
Jednoduchá dostupnosť pre údržbu a úpravy:
Možnosť otáčania namontovaného predmetu umožňuje ľahký prístup pre údržbu a úpravy bez toho, aby ste museli demontovať celý držiak.
Konzoly zemetrasenia:
Niektoré držiaky-odolné voči manipulácii sú navrhnuté tak, aby slúžili ako držiaky pri zemetrasení, čím zaisťujú, že položky zostanú počas seizmickej aktivity bezpečne pripevnené.
Nákladovo-efektívne riešenia:
Otočné držiaky môžu poskytnúť nákladovo{0}}efektívne riešenia na montáž a zabezpečenie rôznych položiek bez zložitých inštalácií.

Anti-popínavé rastliny

Anti-popínavé rastliny majú mnoho výhod vrátane:
Prispôsobte sa zmenám teploty:
Anti{0}}popínavé látky sú kľúčové pri predchádzaní rozširovaniu a zmršťovaniu koľajníc v dôsledku kolísania teploty, čo môže viesť k vybočeniu a poškodeniu.
Odolať hustej premávke:
Koľajnicové kotvy sú navrhnuté tak, aby odolali obrovským silám generovaným hustou vlakovou dopravou a zabezpečili, že trať zostane stabilná pod tlakom.
Zlepšenie bezpečnosti:
Zabránením pohybu po železnici prispievajú anti-popínavé rastliny k bezpečnejšiemu prostrediu pre cestujúcich a pracovníkov železníc.

反爬行者

 

Aplikácia železničných komponentov

 
 
Rail Lag Bolt

Skrutka na zadržiavanie koľajníc sa môže použiť na rôzne účely, vrátane: Skrutky na zadržiavanie koľajníc sa líšia od iných typov skrutiek, ako sú skrutky do sadrokartónu a palubné skrutky, pretože sú navrhnuté na zapichnutie do dreva kľúčom alebo nástrčkou.

 
Kované koleso

Prémiový automobil:
Mnoho výrobcov luxusných a špičkových{0}} automobilov používa kované kolesá pre ich vynikajúcu pevnosť, ľahký dizajn a estetický vzhľad.
Motocykle:
Kované kolesá sa používajú aj v motocyklovom priemysle, najmä pre-výkonné a pretekárske aplikácie, pričom ponúkajú ľahšiu a pevnejšiu alternatívu k liatinovým kolesám.
Terénne-vozidlá:
Kované kolesá môžu poskytnúť pevnosť a odolnosť potrebnú pre náročné podmienky jazdy v teréne-.

 
Tamper otočný držiak

Protipožiarne sprinklerové systémy:Používa sa na montáž a monitorovanie ventilov OS&Y a iných regulačných ventilov, čím sa zabezpečí, že budú vždy funkčné v prípade núdze.
Bezpečnostné systémy:Používa sa na montáž snímačov pohybu, čo umožňuje flexibilné umiestnenie a detekciu manipulácie alebo neoprávneného pohybu.

 
Anti-popínavé rastliny

Železničné trate:Inštalácia koľajových zariadení proti stúpaniu na železničných tratiach môže zabrániť ľuďom vstúpiť do priestoru trate bez povolenia.
Nástupištia metra:Nástupištia metra sú relatívne ľahko prístupné na koľaje, preto je potrebné prijať opatrenia, ktoré zabránia ľuďom priblížiť sa alebo prekročiť okraj nástupišťa.
Traťový tunel:Použitie zariadení proti stúpaniu koľají na koľajach pri vchode do tunela alebo vo vnútri tunela môže účinne zabrániť vstupu personálu do tunela a zabrániť vzniku nebezpečných situácií.

 

 

Proces objednávania železničných komponentov
 

Tu je pohľad na celý proces výroby a prepravy železničných komponentov:

Čas dizajnu a výroby

Začíname návrhom a výrobou železničných komponentov. To zahŕňa rafináciu surovín, kovanie a obrábanie s cieľom zabezpečiť vysokú presnosť a kvalitu.

Čas balenia a balenia

Naši pracovníci kované kolesá starostlivo zabalia do ochranných kartónov. Tento krok je rýchly a zabezpečuje, že všetky produkty sú bezpečné na prepravu.

Vlastné odbavenie a čas načítania

Zabalené produkty sa naložia do vozidiel. Po preclení sa výrobky prepravujú na rôzne miesta odoslania.

Čas námornej a pozemnej prepravy

Keď produkty dorazia na miesto určenia, dostanete upozornenie. Potom si môžete naplánovať, ako si odoslaný tovar vyzdvihnete.

 

FAQ

 

Otázka: Ako určíte pevnosť v šmyku oneskorenej skrutky?

Odpoveď: Pevnosť skrutky v šmyku je určená jej priemerom a materiálom, do ktorého je zapustená. Špecifikácie výrobcu často poskytujú pevnostné hodnotenia, ale stavebný inžinier môže poskytnúť presné posúdenie pre kritické aplikácie.

Otázka: Aké sú bežné veľkosti kovaných kolies?

Odpoveď: Kované kolesá sú k dispozícii v širokej škále veľkostí, od 16 palcov do viac ako 24 palcov v priemere. Zvolená veľkosť závisí od značky a modelu vozidla, ako aj od preferencií majiteľa z hľadiska výkonu alebo estetiky.

Otázka: Ako sa testuje kvalita kovaných kolies?

Odpoveď: Kované kolesá prechádzajú prísnym testovaním, aby sa zabezpečilo, že spĺňajú bezpečnostné a výkonnostné normy. To zahŕňa záťažové testovanie, nárazové testovanie a vizuálne kontroly na kontrolu defektov alebo nedokonalostí.

Otázka: Čo odlišuje oneskorenú skrutku od posuvnej skrutky?

Odpoveď: Pozdĺžna skrutka má hrubý závit a používa sa tam, kde je potrebná vysoká pevnosť, zatiaľ čo posuvná skrutka má hladší závit a zaoblenú hlavu so štvorcovým prierezom pod ním.

Ako jeden z popredných výrobcov a dodávateľov železničných komponentov v Číne vás srdečne vítame, aby ste si kúpili prispôsobené železničné komponenty z našej továrne. Všetky produkty na mieru sú s vysokou kvalitou a konkurencieschopnou cenou. Kontaktujte nás pre službu OEM.

Zaslať požiadavku