Kompresor je považovaný za srdce chladiaceho systému a je to poháňaný kvapalinový stroj, ktorý povyšuje nízkotlakový plyn na vysokotlakový plyn. Nasáva nízkoteplotný a nízkotlakový chladiaci plyn zo sacieho potrubia, poháňa piest, aby ho stlačil počas prevádzky motora, a potom vypúšťa chladiaci plyn s vysokou teplotou a vysokým tlakom do výfukového potrubia, čím poskytuje energiu pre chladiaci cyklus. Tým sa dosiahne chladiaci cyklus kompresia → kondenzácia (uvoľňovanie tepla), → expanzia → odparovanie (absorpcia tepla). Kompresory sa delia na piestové kompresory, skrutkové kompresory, odstredivé kompresory, lineárne kompresory atď.
V chladiarenskom a klimatizačnom priemysle sa používa päť typov kompresorov: piestový, skrutkový, rotačný, vírivý a odstredivý. Spomedzi nich je piestový kompresor najčastejšie používaný v malých a stredne veľkých komerčných chladiacich systémoch. Skrutkové kompresory sa používajú hlavne vo veľkých komerčných a priemyselných systémoch. Rotačné kompresory a špirálové kompresory sa používajú hlavne v domácnostiach a malokapacitných komerčných klimatizačných zariadeniach, zatiaľ čo odstredivé kompresory sú široko používané v klimatizačných systémoch vo veľkých budovách.
Rôzne piestové kompresory sú všeobecne klasifikované na základe tvaru skrine kompresora a nastavenia hnacieho mechanizmu. Podľa tvaru plášťa existujú otvorené a uzavreté polouzavreté kompresory. Uzavretý typ sa vzťahuje na celý kompresor inštalovaný v jednom kryte.
Kompresory možno podľa princípu rozdeliť na objemové kompresory a rýchlostné kompresory. Objemový typ sa ďalej delí na piestové kompresory a rotačné kompresory; Rýchlostné kompresory sa ďalej delia na kompresory s axiálnym prietokom, odstredivé kompresory a kompresory so zmiešaným prietokom.
V súčasnosti sú domáce chladničky a kompresory klimatizácie objemové, ktoré možno rozdeliť na piestové a rotačné typy. Piestové kompresory využívajú piestové, kľukové, ojničné mechanizmy alebo piestové, kľukové a posuvné rúrkové mechanizmy, zatiaľ čo rotačné kompresory väčšinou používajú kompresory s valivým rotorom. V komerčných klimatizáciách sú často odstredivé, vírové alebo skrutkové.
Podľa rozsahu použitia sa dá rozdeliť na nízky protitlak, stredný protitlak a vysoký protitlak. Typ s nízkym protitlakom (teplota vyparovania {{0}}~-15 stupeň), všeobecne používaný pre domáce chladničky, mrazničky potravín atď. Typ so stredným protitlakom (teplota vyparovania -20~0 stupňa ), všeobecne sa používa pre chladiace boxy, chladiace nádoby na mlieko atď. Typ s vysokým protitlakom (teplota vyparovania -5-15 stupeň ), všeobecne používaný pre izbové klimatizácie, odvlhčovače, tepelné čerpadlá atď.
Niektoré bežné časti kompresorov:
1. Kľukový hriadeľ a ojnica: sú základné výkonové komponenty kompresora, zodpovedné za prenos krútiaceho momentu, vratnú konverziu a mechanickú premenu energie. Na zabezpečenie normálnej prevádzky kľukového hriadeľa a ojníc je potrebné pravidelne vymieňať ložiská ojnice kľukového hriadeľa a kontrolovať opotrebovanie a deformáciu povrchu kľukového hriadeľa.
2. Valec|hlava valcov: Je jednou z hlavných súčastí kompresora, kde dochádza ku kompresii. Sú zodpovedné za stláčanie plynu a riadenie prietoku plynu. Pre zabezpečenie životnosti valca je nutné pravidelné vnútorné čistenie a nanášanie mazacieho oleja na povrch steny valca.
3. Skupina ventilov: používa sa na riadenie prietoku plynu, vrátane viacerých častí, ako je sací ventil, odvzdušňovací ventil a filter, aby sa zabezpečil smer a rýchlosť prietoku plynu.
Ventilovú skupinu je potrebné pravidelne kontrolovať, čistiť, opravovať a vymieňať za chybné diely.
4. Kondenzátor a chladiaci systém: sú dôležité časti zodpovedné za odvod tepla a udržiavanie prevádzkovej teploty. Kondenzátor je potrebné po čistení a kontrole vymeniť a pravidelne udržiavať v čistote. Chladiaci systém je potrebné pravidelne kontrolovať, čistiť a nahrádzať nemrznúcou zmesou, aby sa zabezpečila normálna prevádzka.
5. Hlava kompresora: Je základnou súčasťou kompresora, vrátane kľukového hriadeľa, valca, skupiny ventilov atď.
6. Mazací systém: Zabezpečte mazací olej pre kompresor, znížte trenie a opotrebovanie a predĺžte jeho životnosť.
7. Chladiaci systém: zodpovedný za odvod tepla a udržiavanie prevádzkovej teploty kompresora v špecifikovanom rozsahu.
8. Motor: Poskytuje hnaciu silu na zabezpečenie úplnej prevádzky kompresora.
9. Krížová hlava, čeľuste krížovej hlavy: spája piest a ojnicu a má vodiaci účinok
10. Piestna tyč
11. Tesniaci krúžok
12. Krúžok na stieranie oleja
13. Oporný krúžok atď.
14. Obežné koleso je dôležitým komponentom kompresora, ktorý rýchlou rotáciou stláča plyn alebo kvapalinu do vysokotlakového stavu a je kľúčovým komponentom pre normálnu prevádzku kompresora. Napríklad vzduchové kompresory, chladničky, autoklimatizácie atď. všetky vyžadujú obežné kolesá na dokončenie stlačenia.
Komponentov kompresorov je mnoho, z ktorých každý hrá inú úlohu a bežná prevádzka kompresorov súvisí s rytmom a efektívnosťou celej priemyselnej výroby. Preto je potrebné lepšie pochopiť a udržiavať časti kompresora.
Naša spoločnosť vyrába rôzne materiály príslušenstva kompresorov na základe zákazníckych výkresov a vzoriek, vrátane liatiny, oceľoliatiny, hliníkovej liatiny a CNC obrábaných dielov.
Pre viac informácií kontaktujte Tracy nasxwelong@welongpost.com.
Rád by som sa porozprával viac a dozvedel sa o vašich potrebách.
